MOTOR
Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido.
Cilindrada: 450 cc.
Distribución: Doble árbol de levas en cabeza (DOHC) con 4 válvulas.
Alimentación: Sistema de inyección electrónica Keihin, optimizado para ofrecer un rendimiento suave y eficiente en condiciones extremas.
Potencia: Aunque la cifra exacta no suele publicarse debido a las normativas de competición, se estima una potencia máxima entre 50 y 60 CV.
Transmisión: Caja de cambios de 5 velocidades diseñada para ofrecer un rango amplio, desde zonas técnicas hasta tramos rápidos.
Embrague: Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote, facilitando un mejor control en reducciones agresivas.
Escape: Sistema de escape de alto rendimiento Akrapovic, diseñado para optimizar la entrega de potencia y reducir el peso.













